贵阳挖掘机发动机维修注意事项
什么是挖机发动机大修？
“大修”指的是更换挖掘机发动机气缸的四配套部件以及轴瓦，密封件，研磨或更换变形部件。“四配套”指的是：缸套、活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡环和缸套阻水圈等零件。
挖掘机什么情况下需要大修？
1、整车无力
2、冒蓝烟
3、烧机油
以上并不是**的，要结合机器的使用情况。内川机械就经常接到机主的来电，一上来就问：
“我机器无力，什么原因？”这样咨询令我们的技术人员很难回答，咨询的时候**要说清楚机器的使用时间，做土方还是矿石工作，保养情况等以便我们分析机器故障原因。
一般来说，挖掘机土方工作，正常保养情况下，8000-10000小时大修属于正常情况。矿山、破碎锤、使用劣质滤芯、保养不及时的话，4000小时也许就需要大修。还有新车如果磨合期超量工作造成早磨的话，几百小时就需要大修。
挖掘机大修后的一些注意事项？
理论上来讲，大修后的挖掘机可以达到新机出厂时的95%以上工作能力。不过，毕竟没有更换整个发动机，加上磨合期的表现（大修后也有磨合期），整车的表现也会参差不齐。
需要注意的是：
未装缸套的气缸。由于大修时有的挖掘机需要镗缸，镗缸会磨掉气缸壁上的网纹，所以对缸内机油润滑有很大影响，有时效果会比大修前更差。所以这里提醒各位朋友，需要时加装缸套。而缸套的选择，尽量选择有网纹技术的优质配件。**部分小厂的缸套一般没有网纹或者网纹技术很差。而原厂或者进口品牌一般采用表面淬火技术和网纹研磨技术缸套，则有如下的优势：
*缸套有良好的耐磨性
*良好的出油性（机油附着在网纹槽内，润滑条件较过去有了**的提高）
*降低了机油消耗
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